323 Mスポ用のハルトゲカーボンリップスポイラーです。カーボンなので、塗装しなくて済むというのも人気の秘密かもしれません 
 E90 323にアーキュレィのマフラーを取り付けしました。当たり前ですがフィッティングは最高です 出口はスラッシュカットやインナーカールなどオーダーできるのでご相談ください。
フォルムはすばらしいですね
   
オンダッシュナビの取り付けです。  エイタックさんのオンダッシュ取り付け金具で取り付けしました。 
   
エクリプスのAVN078HDを取り付けしました。オールインワンなので、非常にスッキリします。足元にナビ本体を置きたくない方にはおススメですね(笑   かなりの台数90系を触りましたが、今もって飽きないのはやはり車そのものの精度や性能がいいからなんでしょうね(笑
   
  オンダッシュの取り付けキットはすでに何種類か発売されてますが、今回この車はコンタクトさんから発売されているオンダッシュスマート取り付けキットを使用してます。 スッキリ取り付けできるのとガタが無いのでおススメです。ナビ付属のオンダッシュ用の金具かっこ悪いし、ダッシュの上に跡が残るんですよね・・(苦笑
コックスのボディダンパー取り付けです。取り付け後はコーナリングがスムーズになり足回りを交換したのと同じぐらい効果を体感できると思います。 純正デッキもリアラゲッジに移設です。ちなみにバック時のゴング音も復活させる為専用スピーカーを取り付けしてます。
パイオニアのナビH990を使い、純正モニターにナビ画面を映しこみました。しかし、残念ながらこのナビもう無くなっちゃったんですよね(@_@;) このように純正モニターに映ります。
アルピナのリップの取り付けです。フィッティングはメチャメチャGOODです(^_^) すごくスマートなので、これはおススメですね。サイドとのバランスも悪くないですよ(^_^)
ミラーウインカーです。純正のカバーを外して取り付けるタイプです。 ほぼ純正頻度ですね
AXM-P01を取り付けました。助手席のパネルのところに埋め込みましたが、ガラス面に貼り付けできるステーも同梱されてます。 全体図です。純正デッキはそのままにして、iPod、地デジ、DVDチェンジャー、などを追加しています。タイムアライメントや、イコライザーで純正のこもった感じも解消できました。
E91 335ツーリングの足回り交換です。ザックスパフォーマンス&AUTO STRADA SPREAD G7です。 フェンダーのすき間が気になりますねぇ(^_^)
作業終了しました。19インチになって、GOOD!これおススメですね(^_^) フロントもいい感じにダウンしてこれなら気にならなくなりました(^_^)
今や定番となったE90のナビ取り付け・・と思いきや・・・ 珍しく左ハンドルです。と 言いながら、1DINKITで取り付けようと思った矢先、なんと中の形状が違うみたいなんです。
焦りながらも多少中を加工し、無事取り付け終了です。
エクリプスの076を取り付けし、ステアリングリモコンも使用できるようにしました。 もちろん、純正デッキもリアラゲッジに移設済みです。
最近のBMWはスピーカーの音が非常に悪い為、スピーカー交換のお客さんが後を絶えません。 今回は、ツィーターのみの追加で、このように330の部品を使い、ミラー裏にツィーターを取り付けしました。
MBクォートのツィーターならスマートに取り付けできます。 高域が伸びるようになり、聞きやすくなります。
今回、エイタックさんのE90用2DINキットを使いパナソニックのストラーダを取り付けしました。 純正エアコンが上に移動し、下のヒートシーターはセンターコンソールの中に移設します。純正オーディオはリアのラゲッジルームのCDチェンジャーの下に隠しこみました。バック時のゴング音もなくなることなくオーディオが取り付けられます。
地デジチューナーもリアラゲッジ内に隠しこみます。普段はさわる事がないので隠しこんでもOKです。 シートヒーターはコンソールの中に移設キットで移設しました。もちろん純正に戻ります。
最近BMWオーナーさんの中では熱いBMW専用トレードインスピーカーです。ドイツのMBクォート製のスピーカーで、無加工で取り付けできます。 こんな具合にドアの後ろにスピーカーが取り付けられてるので、純正のボルトはそのままに交換します。
E90は、330からミラー裏にツィーターが入ってますが、この車は323なので入っていません。なので、純正で、部品を取り寄せ純正パネルごと交換しました。(通常はドアが同軸になってるので、こうする必要がありません。)こうすることにより、ステージも低くなることなく音楽が楽しめます。 ミラー裏パネルの比較です。純正部品の値段も安いので、これは是非、おススメします。
E90のi-Drive純正モニターにバックカメラの映像を映しこみました。 リバース連動で、映るので、これで、バックも安心です。
これがバックカメラです。純正トランクリッドに埋め込んであるタイプで、違和感なく取り付けできます。 トランクのリリーススイッチは奥にあるので、今まで通りボタンを押す事でトランクが開きます。
フロントのバッチをカーボンバッチに交換 リアもカーボンバッチに交換
純正のM-スポーツの足に交換しました。 ハーマンの19インチホイルがまぶしいです(笑)
E91にセキュリティ(クリフォードのインテリガード750)をインストール E90にセキュリティ(クリフォードのインテリガード750)をインストール
ライセンス球をLEDにしました。 交換後です。
E90のナビ取り付けです。 パナソニックのナビを取り付けたんですが、純正ヘッドユニットは延長ケーブルを使いリアのトランクルームに隠してインストールしています。
これで、メンテナンスの時、ディーラーで診断機にかけても大丈夫です。
ついでにステアリングリモコンを取り付けしました。 説明書にはルームランプのところにリモコンの送信機を取り付けるようになっていたんですが、受信感度が悪い為、ここのしました。